Komfort podróżowania w DS 7 Crossback
Myśląc crossover zapewne macie w wyobrażeniu mały samochodzik, który udaje terenówkę. Auto ma 4570 mm długości (rozstaw osi 2738 mm), 1890 mm szerokości i 1620 mm wysokości. W przypadku DS 7 Crossback miejsca dla pasażerów jest aż nadto. Zarówno nad głową (pomimo szklanego dachu) jak i na nogi. Cztery osoby będą podróżować bardzo komfortowo. Pięć już mniej, ale nadal nie ma na co narzekać. Co ciekawe, tylna kanapa ma… elektrycznie regulowane oparcie. Jak w klasie premium!
Citroen zasłynął swego czasu ze świetnego zawieszenia hydropneumatycznego. W DS 7 Crossback mamy tak zwany Active Scan Suspenion. Jest to kamera, sensory przyspieszenia oraz cztery czujniki przechyłu nadwozia. Dzięki temu każdy amortyzator jest indywidualnie przygotowany na pokonanie nierówności. W praktyce jadąc autem możemy poczuć się czasami jak na łodzi. Jest to spowodowane dość mocnym “bujaniem się” DS-a na drodze. Czy to źle? W żadnym wypadku. Samochód dzięki temu jest nadzwyczaj komfortowy. Aczkolwiek osoby, które będą chciały pojechać bardziej sportowo muszą… poszukać innego auta.
Jak ja nie cierpię, jak woda po użyciu spryskiwaczy leje się po całej bocznej szybie…
Bagażnik ma pojemność wynoszącą 555 litrów. Jego atutem jest przede wszystkim regularny kształt. Producent zdecydował się na podwójną podłogę. Niestety brakuje haczyków, ponieważ producent zdecydował się na umieszczenie tylko jednego. Rozumiem, że wszystkie torby z Prady, czy Louis Vuitton panie mają umieszczać na tym jedynym? To akurat jest słabe. Klapa jest bardzo masywna. Na szczęście wyposażono ją w elektryczne siłowniki.
