Volkswagen Amarok podczas codziennego użytkowania
Zacznę może od tego, co czuje kierowca i pasażerowie zasiadając do tego kolosa. Prowadząc Amaroka, ale też siedząc jako pasażer wydawało mi się, że jadę normalnym, może nieco większym samochodem. To wszystko. Naprawdę w porównaniu do na przykład Fiata Fullbacka, czy Nissana Navary, a już o Isuzu D-Max nie wspomnę Volkswagen Amarok jest takim normalnym autem do jazdy na codzień. Zauważyłem w recenzjach innych dziennikarzy, że doświadczają tego samego. Jeśli chodzi o taką “normalność” dorównuje mu tylko Mercedes-Benz Klasy X. Dlatego też nawiązałem do Golfa i Touarega. Po prostu jeżdżąc Amarokiem nie odczuwałem ani zmęczenia, ani nie denerwowało mnie to, że jadę tak dużym samochodem. Po prostu wsiadasz i jedziesz jak zwykłą osobówką. To świetne uczucie, serio. Właśnie dlatego w tytule tego artykułu dodałem, że Volkswagen Amarok to pickup z aspiracjami na SUV-a. Poważnie tak jest. Na tygodniu przewieziesz towar i pracowników, na przykład na budowę, a w sobotę pojedziesz z kobietą na zakupy do galerii. Pamiętaj jednak, że masz sporą część ładunkową (długość 1.555 mm) i małżonka może to wykorzystać.
