Nowa Kia Sorento MY25 już dostępna. Ma diesla pod maską!

Od kilku dni możesz już zamawiać SUV-a koreańskiej marki. Nowa Kia Sorento MY25 jest dostępna w wersji z dieslem, hybrydą oraz plug-in. Cennik startuje od 223 400 zł. Trzeba przyznać, że auto wygląda rewelacyjnie. Miejmy nadzieję, że jeździ równie dobrze.

Nowa Kia Sorento MY25 jest już dostępna. Świetny, duży SUV, który bardzo dobrze wspominam – mam nadzieję, że obecnie sprzedawana generacja, która jest dostępna od kilku dni będzie równie dobra. W sumie, jakby nie patrzeć, jest to odświeżony poprzednik. Tak, tez mi się wydaje, że nie ma co wprowadzać drastycznych zmian, skoro coś jest dobre. Tak czy inaczej, warto zwrócić uwagę na mocno odświeżoną stylistykę – mam na myśli między innymi przednie światła i ostre krawędzie nadwozia, z których słynie Sorento. Pojawiły się też nowe kolory nadwozia i ekologiczne materiały we wnętrzu. Dodatkowo kabina zyskała nową tablicę rozdzielczą z dwoma ekranami. Warto jeszcze dodać, że auto oferowane jest w wariancie 6 lub 7-miejscowym.

Nowa Kia Sorento MY25 już dostępna

Kilka informacji dla potencjalnie zainteresowanych zakupem. Przede wszystkim wersje HEV i PHEV w standardzie otrzymują 19-calowe felgi. To główna różnica. W innym przypadku wyposażenie – L, XL oraz Prestige Line jest analogiczne, niezależnie od tego, jaki układ napędowy wybierzecie. Jeśli interesuje was hybryda HEV, będziecie mogli kupić ją z napędem na przednią oś lub na cztery koła. Cennik otwiera wersja L – za 223 400 zł. Jeśli wybierzecie napęd 4×4 musicie dopłacić 9000 zł. Warto zauważyć, że plug-in już w standardzie ma napęd na obie osie, aczkolwiek cena jest dużo wyższa i startuje od 245 900 zł.

Jak już wcześniej wspominałem, nowa Kia Sorento MY25 oferuje siedem miejsc w kabinie. Mowa o wariantach L oraz XL. Jeśli kupicie topową wersję, a więc Prestige Line, będziecie mogli wybrać 6 lub 7 miejscową opcję. Niezależnie od tego którą wybierzecie, cena startuje od 270 900 zł w wersji z napędem na przód, lub 279 900 zł z napędem 4×4. Plug-in standardowo jest droższy. Dużo droższy, bowiem kosztuje 293 400 zł. Szczerze? Musielibyście mieć dostęp do darmowego źródła prądu aby plug-in się opłacał. Zarówno diesel jak i HEV to zdecydowanie o wiele lepszy wybór. Sami zobaczcie jak wygląda cennik.

Kia Sorento MY25 – polski cennik

Co oferuje klientom nowa Kia Sorento MY25?

Co prawda dokładnie opisywałem już nowości, jakie wprowadziła marka do nowej Kii Sorento MY25, jednak przypomnę kilka z nich. Przede wszystkim, diesel jest połączony z 8-biegowym, dwusprzęgłowym automatem. To oznacza, że w trasie, przy wyższych prędkościach auto będzie jechało na niższych obrotach, a finalnie my zyskamy niskie spalanie. Jeśli więc dużo podróżujesz – bierz diesla. Z kolei fani miejskiego podróżowania mogą zdecydować się na HEV. Oczywiście, jeśli macie dostęp do źródła prądu, a więc możecie ładować auto z gniazdka, można rozważyć plug-in, który potrafi przejechać na prądzie do 65 km. Całkiem sporo, chociaż ostatnio testowany przeze mnie Mercedes-Benz GLE 350de pozwolił mi na przejechanie prawie 100 km na prądzie.

Marka zdecydowała się na wprowadzenie ulepszonych systemów asystujących – High Drive Assist 2.0. Mamy przede wszystkim asystenta zmiany pasa ruchu, widok 3D na zestawie cyfrowych wskaźników. Oprogramowanie chroni nas przed kolizjami czołowymi także podczas skręcania w lewo na skrzyżowaniu. Mamy również aktywny tempomat, unikanie kolizji podczas cofania i wiele, wiele innych. Co ciekawe, auto potrafi teraz automatycznie zamknąć bagażnik, jeśli kierowca opuści obszar za samochodem. Mamy również maksymalnie dziewięć poduszek, boczne kurtyny z czujnikiem dachowania – przednią centralną, a także boczne dla pasażerów podróżujących w drugim rzędzie.

Pozostaje mi odesłać Was do polskiej strony Kia, aby poznać szczegóły na temat tego modelu, jak i innych oferowanych przez markę pojazdów.