Dzięki uprzejmości polskiego oddziału Hyundai mieliśmy okazję spędzić kilka godzin z nowym modelem Elantra. Jaki jest nowy kompakt tego koreańskiego producenta? Sprawdziliśmy jak auto zachowuje się w trasie jak i w mieście. Co ciekawe, testowaliśmy samochód z silnikiem Diesla, który jest bardzo interesującą opcją (szczególnie jeśli chodzi o auta flotowe) w gamie silnikowej tego modelu. Oto nasze wrażenia z jazd odświeżonym Hyundaiem Elantra. Czas, start!
Porsche Panamera Executive
Gama nowego Porsche Panamera wzbogaca się o kolejne warianty. Podczas salonu samochodowego w Los Angeles gran turismo zadebiutuje w opcjonalnej, przedłużanej wersji Executive oraz jako bazowa odmiana z nową, benzynową jednostką V6 turbo o mocy 243 kW (330 KM). W porównaniu z poprzednią generacją kompletnie przekonstruowana V-szóstka generuje o 20 KM wyższą moc, a jednocześnie zużywa znacznie mniej paliwa – nawet o 1,0 l/100 km. Do oferty trafi w połączeniu z napędem na tył (model Panamera) lub na obie osie (modele Panamera 4 oraz Panamera 4 Executive z przedłużanym nadwoziem).
Marka Hyundai nie jest już kojarzona z autami średniej klasy. Koreańskie samochody są coraz ciekawsze co widać po wielu pozytywnych recenzjach wielu dziennikarzy. H350 zadebiutował na rynku w ubiegłym roku. Czy jest to dobra alternatywa dla popularnych w Europie niemieckich, francuskich i włoskich aut dostawczych?
Porsche kontynuuje długofalową politykę coraz lepszych osiągów. Wraz z modelem Panamera Turbo S E-Hybrid producent sportowych aut po raz pierwszy wprowadza flagowy wariant jednej ze swoich linii modelowych z hybrydowym napędem plug-in. 4-litrowy silnik V8 z odmiany Turbo łączy się tu z jednostką elektryczną, co skutkuje mocą systemową 500 kW (680 KM) i imponującym zapasem siły napędowej: już przy obrotach nieznacznie powyżej biegu jałowego Panamera Turbo S E-Hybrid zapewnia 850 Nm momentu obrotowego. W rezultacie od 0 do 100 km/h przyspiesza w 3,4 s, a jej prędkość maksymalna wynosi 310 km/h. Strategia doładowania czteronapędowego gran turismo pochodzi z supersamochodu 918 Spyder. W europejskim cyklu pomiarowym (NEDC) flagowa Panamera zużywa średnio 2,9 l/100 km. Zasięg modelu w trybie czysto elektrycznym sięga 50 km. Panamera Turbo S E-Hybrid podkreśla duże znaczenie elektromobilności w strategii Porsche.
Isuzu D-Max
Są auta, które najnormalniej w świecie nie kupuje się dla wygody, prestiżu czy innych podobnych czynników. Nabywasz dany samochód, bo jest ci potrzebny do pracy. Jednym z takich wołów roboczych jest Isuzu D-Max, czyli pickup, który nie będzie błyszczał. Będzie ciężko pracował by wspierać właściciela podczas wykonywania codziennych, przeróżnych zadań.
Tak, wiem. Jest środa, więc jakie to podsumowanie tygodnia. Postanowiłem jednak zrobić je nie w niedzielę, jak planowałem, a w środę, ponieważ doszło tyle ciekawostek, że wręcz grzechem byłoby o nich nie wspomnieć. Z drugiej jednak strony, jeśli chciałbym opisać każdą nowość z osobna, to z lifestylowego portalu MenWorld stałby się portalem motoryzacyjnym. Tak więc zapinajcie pasy i jedziemy!