Wiemy już chyba wszystko na temat zmian, które będą obowiązywać na stacjach paliw od przyszłego roku. W styczniu 2024 pojawi się nowa benzyna E10. Niestety, trzeba będzie uważać z tankowaniem, bowiem może być szkodliwa dla niektórych silników. W tym artykule prezentujemy listę aut, które nie powinny tankować paliwa z większą ilością etanolu.
Nie wiem czy zauważyliście, ale na stacjach paliw od dłuższego czasu czasu mamy nowe oznaczenia, na przykład B5, B7 czy B10. Chodzi między innymi o zawartość biokomponentów. Niebawem będziemy mogli zatankować nowe paliwo, o którym pisał już jakiś czas temu Łukasz. Niestety, nowa benzyna E10 może być szkodliwa dla niektórych silników. Dlaczego tak jest? Oczywiście, względy ekologiczne sprawiły, że musiała się zmienić jej zawartość. Wspomniana nowa benzyna E10 ma niestety gorsze właściwości smarne, a to może wpłynąć na elementy silnika. Warto sprawdzić, czy możesz ją tankować. W dalszej części artykułu poznasz listę aut, które nie powinny tankować tzw. biopaliw.
Nowa benzyna E10. Sprawdź, czy możesz ją tankować. Lista aut, które nie powinny tankować paliwa E10
- Alfa Romeo: modele po 2007 roku, oprócz modelu 159 1.8/1.8 TBi, 3.2 JTS, Brera 1.8 TBi/3.2 JTS, 8C 4.7
- BMW: brak zastrzeżeń
- Chevrolet i Daewoo: wszystkie modele do Euro 4
- Chrysler, Dodge i Jeep: wszystkie modele do 1998 roku
- Citroen: wszystkie modele do 1999 roku
- Dacia: brak zastrzeżeń
- Fiat: wszystkie modele do 1999 roku, modele które spełniają Euro 1 i Euro 2, Barchetta 1.8, Bravo/Brava 1.6, Dolbo 1.6, Marea 2.0, Multipla 1.6, Palio 1.7, Punto 1.8, Stilo 1.6/1.8/2.4
- Ford: Mondeo 1.8 SCi (2004-2006)
- Honda: brak zastrzeżeń
- Hyundai: wszystkie auta do 1991 roku
- Jaguar: wszystkie modele do 1991 roku
- Kia: brak zastrzeżeń
- Lancia: wszystkie modele do 1999 roku, wszystkie z Euro 1 i Euro 2, Lybra 1.6, 1.9, 2.0, Thesis 2.0 Tubro, 2.4, 3.0, 3.2
- Land Rover: wszystkie auta do 1995 roku
- Lexus: wszystkie auta do 1999 roku, IS 250 (od sierpnia 2005 do września 2007), GS 300 (od stycznia 2005 do września 2007), LS 460 (od sierpnia 2006 do września 2007)
- Mazda: 121, 323, 626, 929, Demio, Xedos, Premacy, MPV, Tribute, MX-3, MX-5 I/II, MX-6, RX-7
- Mercedes: wszystkie modele do 1985 roku, a także C 200 CGI (2002 – 2005), CLK C 200 CGI (2002 – 2005)
- Mini: wszystkie auta do 2000 roku
- Mitsubishi: wszystkie auta wyposażone w islnik GDI
- Nissan: wszystkie auta do 199 roku, a także Note (do 2005), Tiida (do 2006), Qashqai (do 2006), X-Trail (do 2000), Murano (do 2004)
- Opel: Vectra 2.2, Signum 2.2, Zafira 2.2
- Peugeot: wszystkie auta do 1999 roku
- Porsche: wszystkie auta do 1996 roku, a także 911 do 1997 roku
- Renault: wszystkie auta do 1996 roku, a także modele spełniające Euro 1, Megane 2.0 do 1999 roku, Laguna 2.0 do 2003, Laguna 2.0 Turbo produkowana w latach 2000 – 2002, Espace 2.0 Turbo (2000 – 2002), Vel Satis 2.0 Turbo i Avantime 2.0 Turbo (oba z roczników 2000 – 2002)
- Saab: brak zastrzeżeń
- Seat: Ibiza produkowana do 2001, Cordoba do 2002 roku, Toledo do 1998 roku, Alhambra do 2000 roku
- Skoda: wszystkie auta do 1998 roku, Felicia, Favorit, Pick-Up oraz Forman
- Smart: brak zastrzeżeń
- Subaru: wszystkie auta do 1990 roku
- Suzuki: wszystkie samochody do 1989 roku
- Toyota: wszystkie auta do 1997 roku, a także Avensis 2.0 produkowany w terminie: lipiec 2007 – październik 2008 oraz Avensis 2.4 (okres produkcji lipiec 2003 – październik 2008)
- Volkswagen: Lupo 1.4 FSI (2001-2004), Polo 1.4 FSI (2002-2006), Golf IV/Bora 1.6 FSI (2002-2006), Golf V 1.4 FSI (2004-2005), Golf V 1.6 FSI (2004), Golf V 2.0 FSI (2004), Touran 1.6 FSI (2003-2004), Touran 2.0 FSI (2004)
- Volvo: auta w produkcji do 1975 roku, a także S40/V40 z 1.8i (lata produkcji 1998 – 2004)
Co zrobić jeśli moje auto nie może tankować benzyny E10?
Jak widać, lista samochodów jest długa, a więc potencjalni kierowcy, którzy jeżdżą nadal starszymi autami zadają sobie pytanie. Co zrobić? Mają przestać korzystać ze swoich pojazdów? Jest jedna opcja, niestety dość kosztowna. Pojawiły się informacje, że takie pojazdy mają tankować paliwo PB98, gdyż ono nadal będzie oferowane w standardzie E5. Co to oznacza? Oczywiście, droższe tankowanie na stacjach.
Źródło artykułu: portal Wyborkierowcow.pl.