Rynek motoryzacyjny jest naprawdę mocno rozbudowany. Każdy, dosłownie każdy znajdzie coś dla siebie. Małe kompakty, hot hatche, kombi, suvy, limuzyny. Są też auta, które łączą kilka typów nadwozia. Obecnie panuje moda na samochody, które będą potrafiły zjechać z pobocza i w razie potrzeby poradzą sobie z pokonywaniem lekkiego terenu. Wcale nie mam tu na myśli terenówek a… np. kombi. Taki jest właśnie bohater dzisiejszego artykułu, Volkswagen Golf Alltrack, który jak sama jego nazwa mówi stworzony jest do jazdy nie tylko po asfalcie. Czy rzeczywiście to prawda? Przekonajmy się!
Większość z nas, a mam tu na myśli głównie przedstawicieli płci brzydszej interesuje się motoryzacją, choć zdecydowana większość woli auta przykuwające uwagę, wyróżniające się na ulicach swym wyglądem, czyli krótko mówiąc auta sportowe i luksusowe. Sam nigdy nie byłem fanem terenówek, choć nie raz zastanawiałem się jak by to było zapuścić się gdzieś w niedostępne miejsce. Czy terenowa jazda to coś trudnego, czy sprawia to przyjemność i wzbudza jakiekolwiek emocje? Na szczęście nie musiałem długo czekać aby znaleźć odpowiedź na te pytania, ponieważ Mitsubishi użyczyło nam do testów swoją tajną broń w walce w pokonywaniu niedostępnych miejsc, czyli model Pajero. To legenda wśród aut terenowych, a dodatkowo nasz egzemplarz został przerobiony przez specjalistów by stać się niczym czołg, który ma nieograniczone możliwości i wjedzie praktycznie wszędzie. Czy offroad daje tyle samo frajdy co szybka jazda sportowym autem? Przekonajmy się!