Wrażenia z jazdy – codzienność z Qashqai-em.
Tydzień z nowym autem nie może być niczym innym jak przyjemnością, prawda? Szczególnie, że mamy do czynienia z naprawdę ciekawym modelem – bo taki jest nowy crossover Nissana. Jazda Qashqai-em była bardzo komfortowa. Siedzimy w nim trochę wyżej niż w tradycyjnych hatchbackach klasy C co sprawia iż kierowca może czuć się pewniej za kierownicą. Auto jest dobrze wyciszone, jak już wcześniej wspomniałem całość jest bardzo dobrze spasowana, skórzane fotele bardzo wygodne, a podłokietniki bardzo miękkie, co sprawia, ze nawet długie podróże nie męczą kierowcy jak i pasażerów.
Jakość zestawu audio co prawda nie jest najlepsza, jednak dla osoby, która nie jest bardzo wymagająca pod tym względem będzie wystarczająca. System nawigacji działał poprawnie, systemy bezpieczeństwa, szczególnie wykrywanie znaków drogowych – wręcz perfekcyjnie. Ogólnie auto pod względem komfortu jazdy w tej klasie jest mistrzem i wcale nie boję się tego stwierdzenia.
Jak wypada jednostka Nissan-Renault, czyli 1.5 dCi o mocy 110 KM (260 Nm)? Pisałem o niej w teście Juke, jednak warto by napisać kilka słów jak współpracuje z tym autem. Podtrzymuję słowa, że ten diesel jest nadal świetny do miasta, ale na trasy średnio się nadaje. Szczególnie, jeśli mamy do wyprzedzenia dużą ciężarówkę. Dobre wkręcanie się na obroty „od dołu” sprawia, że szybko wybieramy wyższy bieg. Pomaga to w osiąganiu niskiego spalania. Na trasie 240 km osiągnąłem wynik 5.5 gdzie 20% było miastem, a 80% trasą w której przyznaję szczerze, powoli nie jechałem. Uważam, że fani szybkiej jazdy raczej będą zawiedzeni osiągami (11.9 do setki), aczkolwiek auto do tego nie jest stworzone. Jest to nadal świetny crossover, idealny do miasta, który spala minimalne wręcz ilości paliwa, posiada fajną, 6-cio biegową skrzynię (nie rozumiem dlaczego niektórzy jej nie lubią). Na pełnym, 55 litrowym baku pojedziemy ponad 1000 km co jest według mnie bardzo dobrym osiągiem. Ciekawi mnie także najmocniejsza benzyna – być może będę miał okazję nią pojeździć.
.
