Seat Ibiza i Arona doczekały się modernizacji nadwozia. Odświeżone samochody hiszpańskiej marki już niebawem trafią do polskich salonów. Producent przedstawił...
8.5
Wynik
Niemiecka precyzja, hiszpański temperament. Takie hasło towarzyszyło marce podczas działań marketingowych. Czy używany Seat Ibiza Xcellence to dobry kompakt do...
8.8
Wynik
Hola! Tak wita nas nowy Seat Leon gdy wsiadamy za jego kierownicę. I muszę przyznać, że to przywitanie i pierwsze...
W dniu wczorajszym Seat przekazał informację na temat ceny modelu CUPRA Ateca, czyli własnej sportowej marki (submarki - zwał jak zwał). Bez 191 tys. nie macie po co iść do salonu. Dla porównania Ateca w wersji podstawowej, ale już z nazwą Seat kosztuje 81 tysięcy złotych. Tu jednak liczy się coś innego.
Na 67. salonie samochodowym we Frankfurcie najwięksi światowi producenci pokazali, w jakim kierunku będzie rozwijała się motoryzacja w najbliższych latach. Nie od dziś wiadomo, że kierunek ten wyznaczają napędy elektryczne oraz ogniwa paliwowe zasilane wodorem. Z drugiej jednak strony ci sami producenci prezentują coraz bardziej zwariowane samochody o absurdalnych mocach i osiągach. Czy to wojna światów, czy dwóch światów spotkanie?
Moda na uterenowione wersje aut trwa. Ba, jest coraz bardziej zauważalna. Chyba nikogo już to nie dziwi – pojazdy tego typu są bardzo praktyczne. Miałem okazję jeździć modelem bliźniaczym, Octavią Scout z takim samym silnikiem. Jaki jest więc Leon w wersji X-Perience? Sprawdźcie moje wrażenia z jazdy tym modelem. Zapraszam.
Seat produkuje Toledo od 1991 roku. To kompaktowy samochód, który powinien zachęcać potencjalnych nabywców przede wszystkim ceną. Czy ten pięciodrzwiowy liftback jest autem godnym uwagi?
Czy kolejna generacja Seata Leona okaże się na tyle dobra, że będzie hitem sprzedaży i klienci będą ustawiać się po...
