Peugeot 308 2.0 BlueHDI – ruszamy w trasę
Wiele osób skrzywi się na myśl, że ten model, jakby nie patrzeć gran turismo wyposażony jest w silnik diesla. Ale zaraz, zaraz! Peugeot 308 2.0 BlueHDI oferuje 180 KM oraz 400 Nm momentu obrotowego. Motor współpracuje z 8-biegową skrzynią automatyczną. Dodajmy do tego niewielką wagę auta wynosząca 1320 kg. Dzięki temu przyspieszenie od zera do setki trwa 8,2 sekundy, natomiast prędkość maksymalna, jaką możemy osiągnąć to 225 km/h. Nie ma co ukrywać, testowana 308-ka jest aż nadto dynamiczna i bardzo chętnie przyspiesza. Dużym atutem jest również niskie zużycie paliwa, które w trasie wynosi 5 litrów, w mieście natomiast 7-8 litrów w zależności od tego, czy trafimy na korki, czy zatrzyma nas sygnalizacja świetlna i tak dalej. Średnia na poziomie 6,5 litrów nie jest niczym szczególnym. Krótko mówiąc, Peugeot 308 2.0 BlueHDI jest oszczędny, a zarazem dynamiczny.
Test Peugeot 308 2.0 BlueHDI. Zmiana ustawień klimatyzacji na dotykowym ekranie jest uciążliwa.
