Hulajnogi elektryczne pojawiają się w kolejnych polskich miastach i stają się coraz bardziej popularnym środkiem transportu. Można na nie patrzeć nie tylko jak na zabawkę dla dzieci (tych pełnoletnich też), ale można je traktować jako alternatywę dla roweru bądź komunikacji miejskiej. W dużych miastach często ciężko jest dostać się “z punktu a do punktu b” bez tracenia czasu na stanie w korkach. Dlatego często lepszym rozwiązaniem jest rower. Ale czy na pewno? Tutaj pole do popisu mają właśnie “elektryki”. Ich lista zalet jest długa.
Podróżowanie hulajnogą elektryczną jest przede wszystkim ekologiczne. Nie generujemy szkodliwych spalin, a co za tym idzie, przyczyniamy się do ograniczenia emisji CO2. W zależności od tego jaką hulajnogę wybierzemy, zasięg, jaki pokonamy na tym środku transportu może się różnić. Aczkolwiek, obecne sprzedawane modele pozwalają osiągać bardzo satysfakcjonujące liczby. Ładowanie również nie jest problemem.
Gdy hulajnoga jest naszym środkiem transportu do pracy możemy ją złożyć, przenieść i naładować, by nie martwić się tym, że zabraknie jej prądu. Ale co gdy tak się stanie? Złożona hulajnoga elektryczna jest nie tylko wygodna w przenoszeniu, ale i nie zajmuje dużo miejsca. Można więc ją przewozić w komunikacji miejskiej oraz brać na dłuższe trasy – na przykład do pociągu. Po kupnie pokrowca i złożeniu hulajnogi, nie musimy za nią płacić, tak jak za rower.
Hulajnogi elektryczne coraz szybciej pojawiają się w naszym życiu i stają się nie tylko bardzo ciekawą alternatywą w przemieszczaniu się, ale i tematem rozmów dla zagorzałych fanów nowinek technologicznych. Rodzajów hulajnóg jest coraz więcej i różnią się od siebie nie tylko ceną ale i parametrami.
Hulajnogi elektryczne – na co zwracać uwagę przy zakupie
Na początku warto określić przeznaczenie hulajnogi elektrycznej. To, jaką hulajnogę wybierzesz, zależy od tego, do czego ma Ci służyć. Jeżeli będzie to hulajnoga do miasta, to warto żeby miała system składania i w miarę krótki czas ładowania. Jest to ważne przy codziennej eksploatacji. Poza tym, waga nie powinna przekraczać 14 kg.
Gdy chcemy sprawić taki prezent dziecku, warto zwrócić uwagę na to, by była dostosowana do wzrostu oraz aby zapewniała stabilizacje i bezpieczeństwo. Hulajnogi elektryczne dla dzieci powinny posiadać niewielką moc i szerokie opony, by zminimalizować ryzyko upadku. Gdy jednak użytkownikiem będzie osoba doświadczona, może chcieć spróbować jazdy po bardziej wymagającym podłożu. Hulajnoga elektryczna off-road powinna mieć większy i głębszy bieżnik, duże amortyzatory i antypoślizgowy podest oraz rączki. Czas ładowania może być znacznie dłuższy (nawet do 12h), ponieważ takie modele posiadają większe akumulatory. Tutaj liczy się zasięg na jednym ładowaniu. Dodatkowym atutem może być wodoodporność określana certyfikatem IP.
Po ustaleniu przeznaczenia hulajnogi, następnym krokiem jest określenie budżetu. Hulajnogi elektryczne kosztują bowiem od 400 zł do nawet 20 tys. zł. Nie ma co się jednak zrażać do tak wysokich kwot, bowiem ich średnia cena waha się w granicach 1 – 2 tys. zł. Następnie warto ustalić, które elementy wyposażenia i akcesoria są nam potrzebne. Finalnie, czas przejść do szukania najlepszego egzemplarza. Oczywiście, ostatecznymi i decydującymi czynnikami będą: zasięg, prędkość maksymalna i czas ładowania. Maksymalna w warunkach miejskich zgodnie z panującymi przepisami to 25 km/h. Uważam, że zasięg powinien pozwalać na przejechanie około 20-30 kilometrów. Rzecz jasna, im więcej tym lepiej.
Postanowiliśmy przedstawić kilka modeli, które faktycznie warto brać pod uwagę kupując hulajnogę dla siebie lub dla dziecka – np. na komunię. Wybraliśmy takie hulajnogi, które cechują się wysoką jakością wykonania, dobrymi parametrami i atrakcyjną ceną. Krótko mówiąc, są to modele, które możemy polecić.
Hulajnogi elektryczne – spis treści
- Sencor Scooter One
- Sencor Scooter Two
- Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2
- Red Bull Racing RB-RTEEN10-10
Hulajnogi elektryczne – Sencor Scooter One
Dane techniczne:
- Wymiary: 108 x 44 x 110 cm (rozłożona)
- Wymiary: 108 x 44 x 50 cm (złożona)
- Masa: 12,5 kg
- Ładowność: 120 kg
- Temperatura użytkowania: -10° do 40°C
- Akumulator: 7,5 Ah Li-ion
- Czas ładowania: 4-5 h
- Napięcie wejściowe ładowania: 42 V
- Napięcie nominalne 36 V
- Prąd wejściowy: 1,5 A
- Moc silnika: 350 W
- Aluminiowa konstrukcja
- koła 8,5 cala, opony perforowane
- hamulec elektryczny i mechaniczny(hamulec tarczowy)
- Światła LED
- Wyświetlacz LED (tryb, prędkość, akumulator, światła, bluetooth)
- tempomat
- prędkość maksymalna: 25 km/h
- zasięg: do 25 km
- maksymalne nachylenie podjazdu: 15°
Zacznijmy od budowy. Sencor Scooter One posiada aluminiową konstrukcję, co czyni go dość lekkim i łatwym do przenoszenia środkiem transportu. Zaczep na kierownicy sprawia, że po złożeniu kierownica staje się idealnym uchwytem. Niska waga powoduje, że nawet noszenie po schodach nie jest kłopotliwe. Design jest prosty, a zarazem zadowalający. Jednym z wyróżniających się elementów jest wyświetlacz LED. Na dość małym, lecz przejrzystym wyświetlaczu producent dał radę zmieścić wszystkie najważniejsze informacje: tryb jazdy, prędkość wyrażana w km/h lub mph, stan baterii, oświetlenie LED, Bluetooth czy ewentualne błędy. Wszystko sterowane jest jednym przyciskiem pod wyświetlaczem lub dzięki zastosowaniu Bluetooth 4.1 aplikacją SENCOR SCOOTER. Zapewnia ona również włączenie blokady przed kradzieżą, co jest bardzo przydatne, gdy chcemy zrobić szybkie zakupy w supermarkecie.
Poza tym, hulajnoga wyposażona jest w 8,5-calowe, perforowane opony, które cechują się dobrą amortyzacją. Dzięki nim nie musimy martwić się o jakiekolwiek uszkodzenia mechaniczne, które przedwcześnie pozbawiłyby nas radości z jazdy. Sprawiają one, że hulajnoga radzi sobie dobrze w mieszanych warunkach jazdy. Dzięki nim i mocnemu silnikowi o mocy 350 W, który rozwija prędkość 25 km/h, Sencor Scooter One zabierze nas praktycznie wszędzie bez większych problemów. Jednak gdy wybieramy jazdę bardziej off-roadową, warto pamiętać o zasięgu do 25 km. Najlepiej wybrać tryb ECO i pamiętać o płaszczu przeciwdeszczowym, ponieważ błotniki w tym modelu nie zapewniają wystarczającej ochrony podczas przejazdu przez płytkie kałuże. Oświetlenie LED jest w pełni wystarczające i zapewnia również czerwone światło ostrzegawcze z tyłu.
Z dodatkowych funkcji w testowanej hulajnodze elektrycznej warto wspomnieć o zintegrowanym tempomacie, który znacząco ułatwia jazdę na dłuższych dystansach. Cztery tryby jazdy sprawiają, że każdy użytkownik znajdzie ten odpowiedni dla siebie, a aplikacja sprawia, że w łatwy sposób możemy śledzić nasze poczynania na hulajnodze. Dodatkowym plusem jest podwójny układ hamulcowy: elektryczny (silnik) oraz mechaniczny (hamulce tarczowe). Po naciśnięciu hamulca na tylnym zderzaku zacznie migać czerwona lampka ostrzegawcza. Poza tym, na stronie producenta dostępne są liczne akcesoria, którymi możemy ulepszyć naszego Scootera. Może to być między innymi uchwyt na plecak i pas do hulajnogi.
Warto również dodać, że producent posiada w sprzedaży części zamienne, które ułatwiają nam samodzielną konserwację sprzętu bądź wymianę zużytych podzespołów, jednak zalecamy skorzystać z autoryzowanego serwisu.
Hulajnogi elektryczne – Sencor Scooter Two
Dane techniczne:
- Wymiary: 112 x 44 x 118 cm (rozłożona)
- Wymiary: 112 x 44 x 51 cm (złożona)
- Masa: 16 kg
- Ładowność: 120 kg
- Temperatura użytkowania: 0° do 40°C
- Akumulator: 15 Ah Li-ion
- Czas ładowania: ok. 9 h
- Napięcie wejściowe ładowania: 42 V
- Napięcie nominalne 37 V
- Prąd wejściowy: 2 A
- Moc silnika: 400 W
- Aluminiowa konstrukcja
- koła 10 cali, opony perforowane
- hamulec elektryczny i mechaniczny(hamulec tarczowy)
- Światła LED
- Wyświetlacz LED (tryb, prędkość, akumulator, światła, bluetooth)
- tempomat
- prędkość maksymalna: 25 km/h
- zasięg: do 45 km
- maksymalne nachylenie podjazdu: 15°
Sencor Scooter Two, tak jak model One, również posiada aluminiową konstrukcję. Jego wymiary sprawiają jednak, że jest cięższy od swojego “brata”. Zaczep na kierownicy sprawia, że po złożeniu kierownica staje się idealnym uchwytem. Noszenie po schodach, szczególnie przez najmłodszych, jest już bardziej kłopotliwe, ponieważ waga tego modelu to już 16 kg. Design jest prosty i zadowalający, tak jak w poprzednim modelu. Obie hulajnogi elektryczne posiadają ten sam wyświetlacz LED. Na dość małym, lecz przejrzystym ekranie producent dał radę zmieścić wszystkie najważniejsze informacje. Mam na myśli: tryb jazdy, prędkość wyrażana w km/h lub mph, stan baterii, oświetlenie LED, Bluetooth czy ewentualne błędy.
Tutaj można bardziej skupić się na aplikacji SENCOR SCOOTER. Na głównym ekranie startowym zobaczymy naszą aktualną prędkość jazdy, ikonę Bluetooth 4.1, przycisk blokady, przycisk sterowania reflektorami oraz ustawienia. Na samym dole znajdują się przyciski zmiany trybu jazdy i trybu “jazdy statkiem” – jest to nic innego jak tempomat, dzięki któremu możemy ustawić stałą prędkość, bez konieczności stałego naciskania manetki odpowiedzialnej za przyspieszanie. Można również kliknąć w informacje na temat naszego modelu, gdzie znajdują się takie wiadomości jak: szacowany pozostały dystans, dystans trasy, dystans całkowity, temperatura hulajnogi, aktualna prędkość czy też temperatura baterii i liczba ewentualnych błędów.
Poza tym, hulajnoga elektryczna Sencor wyposażona jest w 10-calowe, perforowane opony, które cechują się dobrą amortyzacją. Są trochę większe niż w poprzednim modelu, dzięki czemu komfort jazdy jest większy i mniej odczuwalne są nierówności i wysokie krawężniki. Dzięki perforowanym oponom nie musimy martwić się o jakiekolwiek uszkodzenia mechaniczne, które przedwcześnie pozbawiłyby nas radości z jazdy. Krótko mówiąc – nie da się ich przebić.
Sencor Scooter Two wyposażony jest w mocny silnik o mocy 400 W, który rozwija prędkość 25 km/h. Zabierze nas wszędzie bez większych problemów. Zasięg jest znacząco większy niż w modelu One. Sięga do 45 km. Oczywiście, wszystko zależy od uwarunkowania terenu i wagi osoby prowadzącej hulajnogę. Oświetlenie LED jest to samo co w Sencor Scooter One i również zapewnia czerwone światło ostrzegawcze z tyłu.
Model ten wyposażono w amortyzator, który znacznie wpływa na komfort jazdy. Technicznie jest tu zastosowana amortyzacja tylnego koła na wahaczu wleczonym. Co to daje? To oczywiste, w przypadku jakichkolwiek nierówności czy nawet wjazdu na krawężniki, amortyzator zapewnia nam większą stabilność.
Dodatkowe funkcje są te same: zintegrowany tempomat, który znacząco ułatwia jazdę na dłuższych dystansach, cztery tryby jazdy i aplikacja, która sprawia, że w łatwy sposób możemy śledzić nasze poczynania na hulajnodze. Scooter Two jest wyposażony w podwójny układ hamulcowy – elektryczny (silnik) oraz mechaniczny ( hamulce tarczowe). Po naciśnięciu hamulca na tylnym zderzaku zacznie migać czerwona lampka ostrzegawcza. Poza tym na stronie producenta dostępne są liczne akcesoria, którymi możemy ulepszyć naszego Scootera, o czym już wspominałem.
Hulajnogi elektryczne – Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2
Dane techniczne:
- Wymiary: 113 x 43 x 118 cm (rozłożona)
- Wymiary: 113 x 43 x 49 cm (złożona)
- Masa: 14,2 kg
- Ładowność: 100 kg
- Temperatura użytkowania: -10° do 40°C
- Pojemność baterii: 12,8 Ah
- Czas ładowania: ok. 9 h
- Moc maksymalna silnika: 600 W
- Moc znamionowa: 300 W
- Aluminiowa konstrukcja
- koła 8,5 cali, opony pneumatyczne
- hamulec elektryczny (E-ABS) i mechaniczny(hamulec tarczowy)
- KERS – system odzyskiwania energii
- Światła LED tylne i przednie 2W o wysokiej jasności
- Wyświetlacz LED (tryb, prędkość, akumulator, światła, bluetooth)
- prędkość maksymalna: 25 km/h
- zasięg: do 45 km
- tempomat
- maksymalne nachylenie podjazdu: 20°
- IP54 – odporność na brud, kurz i zachlapanie
Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2 posiada aluminiową konstrukcję i waży tylko 14,2 kg. Zaczep na kierownicy sprawia, że po złożeniu kierownica staje się uchwytem. Design jest ciekawy, a czerwony pasek na przednim kole dodaje jej sportowego charakteru (czerwony to szybszy). Jednym z wyróżniających się elementów jest wyświetlacz LED. Przejrzysty ekran pokazuje tryb jazdy, prędkość wyrażaną w km/h lub mph, stan baterii, oświetlenie LED, Bluetooth czy ewentualne błędy. Wszystko sterowane jest jednym przyciskiem pod wyświetlaczem lub dzięki zastosowaniu Bluetooth 4.2 z aplikacją “Mi Home”. Sprawdzimy dzienny przebieg, włączymy tempomat czy włączmy blokadę przed kradzieżą.
Hulajnoga wyposażona jest w 8,5-calowe pneumatyczne opony, które dobrze radzą sobie na drodze, a także tłumią wszystkie wstrząsy spowodowane jazdą po nierównym terenie. Sprawiają, że nawet jazda po kostce brukowej jest bardziej znośna. Dzięki nim i mocnemu silnikowi o mocy znamionowej 300 W, który rozwija prędkość 25 km/h, Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2 staje się niezawodny w warunkach miejskich. Oświetlenie LED jest świetne i zapewnia również czerwone światło ostrzegawcze z tyłu. Przednie LED 2W o wysokiej jasności sprawiają, że dokładnie widzimy wszystkie nierówności na drodze i zwiększają komfort jazdy nocą.
Z dodatkowych funkcji warto wspomnieć o zintegrowanym tempomacie, który znacząco ułatwia jazdę na dłuższych dystansach. Electric Scooter Pro 2 posiada trzy tryby jazdy (tryb pieszego, standard i sport). Dodatkowym plusem jest podwójny układ hamulcowy: elektryczny (E-ABS) oraz mechaniczny (hamulce tarczowe). System odzyskiwania energii kinetycznej (KERS) został w pełni zmodernizowany. KERS pozwala odzyskać energię kinetyczną podczas każdego hamowania oraz zjazdów ze wzniesień. Poza tym model Pro 2 wyposażony został w certyfikat IP54, gwarantujący odporność na kurz i zachlapanie.
Hulajnogi elektryczne – Red Bull Racing RB-RTEEN10-10
Dane techniczne:
- Wymiary: 113,5 x 43 x 118 cm (rozłożona)
- Wymiary: 113,5 x 43 x 49 cm (złożona)
- Masa: ok 16 kg
- Ładowność: 120 kg
- Temperatura użytkowania: 0° do 40°C
- Pojemność baterii: 10 Ah
- Napięcie akumulatora: 36 V
- Czas ładowania: 7-8 h
- Moc silnika: 350 W
- Aluminiowa konstrukcja
- koła 10 cali
- hamulec elektryczny i mechaniczny(hamulec tarczowy)
- Światła LED
- Wyświetlacz LED (tryb, prędkość, akumulator, światła)
- prędkość maksymalna: 20 km/h
- zasięg: do 30 km
- tempomat
- maksymalne nachylenie podjazdu: 10°
- IP54 – odporność na brud, kurz i zachlapanie
Red Bull Racing RB-RTEEN10-10 posiada aluminiową konstrukcję. Design jest tutaj zdecydowanie największym atutem. Kolorystyka i malowanie w stylu Red Bulla sprawia, że możesz poczuć się jak zeszłoroczny mistrz Formuły 1 – Max Verstappen. Jednym z pozytywów jest wyświetlacz LED. Przejrzysty wyświetlacz pokazuje tryb jazdy, prędkość wyrażana w km/h lub mph, stan baterii, oświetlenie LED.
Hulajnoga wyposażona jest w 10-calowe koła, które dobrze radzą sobie na drodze. Dzięki nim i mocnemu silnikowi o mocy znamionowej 350 W, który rozwija prędkość 20 km/h, jazda jest przyjemna i dynamiczna. Oświetlenie LED jest dobre i zapewnia również czerwone światło ostrzegawcze z tyłu.
Z dodatkowych funkcji warto wspomnieć o zintegrowanym tempomacie, który znacząco ułatwia jazdę na dłuższych dystansach. Red Bull Racing RB-RTEEN10-10 posiada podwójny układ hamulcowy: elektryczny oraz mechaniczny (hamulce tarczowe). Poza tym Red Bull Racing RB-RTEEN10-10 wyposażony został w certyfikat IP54, gwarantujący odporność na kurz i zachlapanie. Zaczep na kierownicy sprawia, że po złożeniu kierownica staje się uchwytem.