Jaki wideorejestrator wybrać? Test 22 kamer samochodowych

Jaki wideorejestrator wybrać? Kamery samochodowe do 700 zł

• ORLLO 3CAM PRO
• NAVITEL MR450 GPS
• NAVITEL RS2 Duo
• Prido X6
• ORLLO LX-60 Dual

ORLLO 3CAM PRO

• Rozdzielczość maksymalna: Full HD 30 fps
• Sensor: brak danych
• Chipset: SSC8339DN
• Przetwornik obrazu: GC2063
• Format nagrywania i kodek: MOV, H.264
• Kąt widzenia: 145 stopni – przód, 140 stopni – wnętrze, 140 stopni – tył
• Przesłona: brak danych
• Wyświetlacz: 3-cale
• Zasilanie: mini USB
• Montaż: taśma samoprzylepna
• Cena: około 600 zł

Kamera samochodowa ORLLO 3CAM PRO to model, który sprawdzi się wśród taksówkarzy oraz na przykład instruktorów nauki jazdy. To za sprawą trzech obiektywów, które nagrywają obraz w wysokiej rozdzielczości: Full HD i 30 fps w przypadku kamery przedniej oraz HD i 25 fps dla pozostałych. Co ciekawe, trzeci z obiektywów jest typową kamerą zewnętrzną, która montowana jest na przykład przy rejestracji. Jest odporna na kurz i zachlapania z racji certyfikatu IP 67. 

W zestawie wraz z ORLLO 3CAM PRO znajdziemy jak już wcześniej wspomniałem zewnętrzną kamerę cofania z przewodem o długości około 6 metrów. W opakowaniu producent umieścił także niezbędne elementy montażowe, dwie taśmy samoprzylepne 3M oraz ładowarkę samochodową. 

Wróćmy do kamery samochodowej. Oczywiście, jak na modele z obiektywem do nagrywania kabiny, również i ORLLO 3CAM PRO wyposażono w diody IR, które sprawiają, że materiał wygląda bardzo dobrze również w zupełnej ciemności. Z resztą, sami zobaczycie na próbnych nagraniach. Producent nie udostępnia szczegółowych informacji na temat obiektywu oprócz tego, że wideorejestrator wyposażony został w szklany, 6-soczewkowy model. Co ciekawe, oprogramowanie kamery pozwala na obserwację podglądu z trzech kamer jednocześnie. Dużym atutem jest również szeroki kąt widzenia, a informacja ta dotyczy każdego obiektywu. Kamera samochodowa ORLLO 3CAM PRO została wyposażona w GPS, co pozwala na uzyskanie informacji na temat lokalizacji oraz prędkości z jaką porusza się auto. 

Wideorejestrator posiada moduł Wi-Fi, dzięki któremu szybko połączymy się z telefonem, a dedykowana, polska aplikacja dostępna na Androida i iOS pozwala na przeglądanie materiałów oraz ich pobieranie. Jeśli chodzi o kamerę cofania, po włączeniu biegu wstecznego oraz oczywiście wcześniejszym montażu niezbędnych przewodów, na ekranie kamery pojawiają się linie, które ułatwiają manewr parkowania. 

Kamera oferuje również tryb parkingowy, który rozpoczyna nagrywanie po wykryciu wstrząsu. Jest również opcja timelapse, która łączy w jeden film zdjęcia w 5-sekundowych odstępach czasowych. Należy jednak zauważyć, że tryb parkingowy działa tylko z adapterem zasilania, który “wpinamy” w instalację elektryczną auta. Taki dodatek kosztuje 99 zł na stronie producenta. 

Wideorejestrator ORLLO 3CAM PRO – próbne nagrania

NAVITEL MR450 GPS

• Rozdzielczość maksymalna: Full HD 30 fps
• Sensor: Sony 307
• Chipset: MStar AIT8339
• Przetwornik obrazu: brak danych
• Format nagrywania i kodek: MOV, H.264
• Kąt widzenia: 160 stopni – przód, 100 stopni – tył
• Przesłona: brak danych
• Wyświetlacz: 5,5-cali
• Zasilanie: mini USB
• Montaż: lusterko samochodowe
• Cena: około 600 zł

Navitel MR450 GPS, jak widać na zdjęciach jest wideorejestratorem w formie lusterka wstecznego, aczkolwiek w tym przypadku wyświetlacz nie pokrywa całego frontu. Producent zdecydował, że ekran o przekątnej 5,5-cala będzie umieszczony w lewej części urządzenia. Zanim sprawdzimy rozwiązania techniczne, którymi może pochwalić się kamera samochodowa, sprawdźmy, co znajdziemy w opakowaniu.

W zestawie, oprócz Navitel MR450 GPS znajdziemy dodatkowy obiektyw, który będzie służył jako np. kamera cofania. W pudełku umieszczono również zestaw do mocowania wideorejestratora, ładowarkę, przewód USB, ściereczkę z mikrofibry oraz kabel wideo. Navitel zdecydował się również na dołączenie 12-miesięcznej licencji na nawigację, która może być zainstalowana na tablecie lub smartfonie. 

Navitel MR450 GPS został wyposażony w cenioną optykę SONY, która wspiera technologię night vision. W skrócie, ta szklana optyka nagrywa dobrej jakości obraz zarówno w nocy, jak i w dzień. Materiały wideo, które umieszczone są poniżej mogą jedynie potwierdzić te słowa. Uruchamiając wideorejestrator, na 5,5-calowym ekranie będziemy mogli sprawdzić aktualną prędkość naszego auta, ale i nie tylko. Prezentowana kamera samochodowa została wyposażona w bazę fotoradarów, dzięki czemu kierowca jest powiadamiany o tym, że dojeżdża do takiego punktu.

Producent zdecydował się również na dołączenie drugiej kamery, którą można zamontować na tylnej szybie (jest mocowana za pomocą taśmy 3M). Obiektyw może służyć jako kamera cofania, a podczas jazdy będzie nagrywać to, co dzieje się za naszym autem.

Za sprawą modułu Wi-Fi możemy połączyć się z kamerą aby przeglądać i pobrać zgromadzone materiały, a także zmienić ustawienia urządzenia. 

Wideorejestrator NAVITEL MR450 GPS – próbne nagrania

NAVITEL RS2 Duo

• Rozdzielczość maksymalna: Full HD 30 fps
• Sensor: SONY STARVIS
• Chipset: NTK96675
• Przetwornik obrazu: brak danych
• Format nagrywania i kodek: MP4, H.264
• Kąt widzenia: przód: 136 stopni, wewnętrzna: 143 stopnie
• Przesłona: brak danych
• Wyświetlacz: 2-cale
• Zasilanie: mini USB
• Montaż: taśma samoprzylepna
• Cena: około 600 zł

Kolejny wideorejestrator w naszym zestawieniu kamer samochodowych, który posiada dwa obiektywy w jednej obudowie. Oczywiście, takie rozwiązanie będzie stosowane przede wszystkim w taksówkach i transporcie publicznym. To jednak nie oznacza, że użytkownicy prywatni nie mogą stosować takiej kamery w swoim aucie. Wręcz przeciwnie! Wydaje mi się, że to bardzo dobra opcja dla kogoś, kto chce nagrywać to, co dzieje się w samochodzie. Należy również dodać, że wokół wewnętrznego obiektywu producent umieścił diody IR, co sprawia, że kamera poradzi sobie z przygotowaniem materiału nawet w zupełnej ciemności. 

Atutem kamer samochodowych wyposażonych w optykę SONY STARVIS jest oczywiście to, że nagrywają dobrej jakości obraz zarówno w dzień, jak i w nocy. Czy faktycznie tak jest, musicie przekonać się sami oglądając próbne materiały, które zostały przez nas przygotowane. NAVITEL RS2 Duo korzysta również z technologii WDR, która automatycznie dostosowuje wszystkie ustawienia obiektywu, by finalnie użytkownik cieszył się nagraniem wysokiej jakości. Mowa tu również o bardzo ważnych szczegółach, takich jak np. tablica rejestracyjna. 

NAVITEL jest również producentem nawigacji, dlatego przy zakupie kamery użytkownik otrzymuje 12-miesięczny klucz licencyjny, dzięki któremu może korzystać z Navitel Navigator. Znajdują się tam mapy nie tylko Europy, ale również Rosji, Białorusi, Kazachstanu oraz Ukrainy.

A co znajdziemy w zestawie? Oprócz wspomnianej licencji, producent przekazuje nam ładowarkę, przewód USB do podłączenia sprzętu z komputerem i ściereczkę z mikrofibry. 

Wideorejestrator NAVITEL RS2 Duo – próbne nagrania

PRIDO X6

• Rozdzielczość maksymalna: Full HD 30 fps
• Sensor: Sony STARVIS
• Chipset: brak danych
• Przetwornik obrazu: brak danych
• Format nagrywania i kodek: MOV, H.264
• Kąt widzenia: przód: 150 stopni, tył: 130 stopni
• Przesłona: brak danych
• Wyświetlacz: 9,66-cali
• Zasilanie: mini USB
• Montaż: lusterko samochodowe
• Cena: około 650 zł (lub około 700 zł jeśli wybierzemy wariant z kamerą tylną)

Prido X6 to nowość w ofercie tego producenta. WIdeorejestrator możemy kupić w dwóch wersjach: z GPS oraz bez GPS. Według mnie oczywistym jest wybór wariantu z GPS, ponieważ różnica w cenie to zaledwie 50 zł, a zyskujemy ważną funkcjonalność – monitoring aktualnej prędkości oraz lokalizacji auta. 

W opakowaniu znajdziemy oczywiście wideorejestrator, a także gumowe uchwyty mocujące, akcesoria do przeprowadzenia oraz ukrycia przewodów. Jest tam także kamera cofania z długim przewodem, ściereczka z mikrofibry, ładowarka z dwoma portami USB oraz przewód USB. Jeśli wybraliśmy wariant z GPS, znajdziemy tam również moduł, który należy zamontować np. na szybie. 

Prido X6 to kolejna kamera samochodowa montowana na lusterku. Dużym atutem tego rozwiązania jest przede wszystkim ogromny, 9,66-calowy ekran wbudowany w lustro. Krótko mówiąc, kiedy wyświetlacz nie jest potrzebny, możemy z Prido X6 korzystać jak z normalnego lusterka wstecznego. To niby oczywiste, ale wolałem o tym wspomnieć. Tak czy inaczej, sprzęt nagrywa obraz z dwóch kamer: frontowej oraz tylnej. Z racji tego, że mamy właśnie ten drugi obiektyw i duży ekran, możemy wykorzystać wideorejestrator jako kamerę cofania. Wystarczy za pomocą dołączonych przewodów “wpiąć” się w bieg wsteczny, aby po jego aktywacji, sprzęt aktywował automatycznie obiektyw tylny. Dodatkowo, na ekranie pojawią się linie, które ułatwią manewrowanie.

Należy również dodać, że wspomniany wyświetlacz “ulokowany jest” na całej powierzchni lusterka. I to właśnie za pomocą ekranu sterujemy wszystkimi ustawieniami kamery, a konkretnie za sprawą dotyku. To powinno ułatwić zmianę poszczególnych opcji. Co jeszcze ciekawego oferuje wideorejestrator Prido X6? Kamera posiada asystenta pasa ruchu, który monitoruje to, czy przypadkiem nie wyjeżdżamy za linię naszego pasa. To ważne, szczególnie podczas długich podróży autostradami. Oczywiście, nie można zapomnieć również o trybie parkingowym, który po wykryciu uderzenia niezwłocznie rozpoczyna nagranie. 

Wideorejestrator PRIDO X6 – próbne nagrania

ORLLO LX-60 Dual

• Rozdzielczość maksymalna: Full HD 30 fps
• Sensor: SONY IMX307
• Chipset: SIGMASTER SSC8339DN
• Przetwornik obrazu: CMOS IMX 307 – przód, CMOS JX-F37 – tył
• Format nagrywania i kodek: TS, H.264
• Kąt widzenia: przód: 140 stopni + tył 130 stopni
• Przesłona: brak danych
• Wyświetlacz: 11-cali
• Zasilanie: mini USB
• Montaż: lusterko samochodowe
• Cena: około 700 zł

Bardzo dobra kamera samochodowa w formie lusterka. Model ORLLO LX-60 Dual cechuje się prostą, intuicyjną obsługą oraz naprawdę dużym, 11-calowym ekranem. Model ten został wyposażony w moduł GPS, dzięki któremu uzyskamy zapis przebytych tras. Wartym uwagi rozwiązaniem jest wysuwany obiektyw. Dlaczego to ważne? W niektórych autach lusterka są naprawdę duże, przez co nie do końca kamera samochodowa zakryje jego całą powierzchnię. Na szczęście ORLLO LX-60 za sprawą wysuwanego obiektywu pozwala nam na idealne umieszczenie wideorejestratora na lusterku.

Prezentowana kamera została wyposażona w tryb parkingowy działający w dwóch różnych opcjach. Pierwsza z nich to aktywacja nagrywania po wykryciu wstrząsu. Druga z kolei to tak zwany “time lapse”. Krótko mówiąc, jest to seria zdjęć w 5-sekundowych odstępach, czego “efektem” jest film np. z całej nocy. Warto zauważyć, że aby tryb parkingowy działał poprawnie i nie rozładował akumulatora w naszym aucie, należy wykorzystać adapter zasilania, który można kupić na stronie producenta.

ORLLO LX-60 Dual, jak sama nazwa mówi, wyposażony jest w dwa obiektywy. Co ciekawe, drugi z nich jest odporny na warunki atmosferyczne, dlatego śmiało możemy zainstalować go na przykład w okolicach tablicy rejestracyjnej. Należy dodać, że producent dołącza zestaw montażowy w postaci m.in. śrub. Oczywiście, drugi obiektyw służy nie tylko do nagrywania tego, co dzieje się za samochodem, ale również możemy wykorzystać go jako kamerę cofania. Tym bardziej, że mamy do dyspozycji tak duży, 11-calowy ekran.

ORLLO LX-60 DUAL – próbne nagrania